Советы по уходу за двигателем автомобиля

Все это может быть оплачено эксплуатационными расходами. Лучше проводить соответствующие работы по техническому обслуживанию, чем устранять неисправности (эта процедура обходится дороже).

Поскольку известно, что профилактическое техобслуживание лучше, чем ремонт, ниже приводится ряд рекомендаций по уходу за двигателем. Если следовать им до конца, то можно увеличить срок службы двигателя, добиться большей эффективности и лучшего расхода топлива.

1. Свечи зажигания

Заменить свечи зажигания и провода. Это позволяет правильно передавать электрический ток. Свечи зажигания вызывают возгорание смеси. Работа свечи необходима для полного сгорания топлива, что позволяет избежать загрязнения атмосферы и экономить топливо. Свечи зажигания не только генерируют искру, которая инициирует возгорание, но и отводят тепло из камеры сгорания и обеспечивают ее герметичность.

2. Запуск и остановка

Запуски и остановки вредны для жизни двигателя. Серьезное ускорение и постоянное торможение — это одна из форм вождения, которые есть у многих людей. Другая подобная практика заключается в том, что люди, живущие в небольших городах, совершают короткие поездки продолжительностью менее 20 минут, в которых не достигается рабочая температура. В идеале необходимо поддерживать постоянную частоту вращения и не допускать превышения оборотов двигателя.

3. Фильтры

Они защищают двигатель от отложений, загрязнений и частиц грязи. Наиболее важными, подлежащими замене являются: масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры. Хорошо обслуживаемый фильтр предотвращает попадание примесей в различные системы.

4. Ремни или цепи двигателя

Проверка моторных ремней или цепей. Необходимо следить за тем, чтобы они находились в хорошем состоянии, проверять износ, выполнять замену в рекомендуемое время, а не когда они выходят из строя, так как это вызывает значительные повреждения двигателя, которые являются самыми дорогими.

5. Никогда не ездить почти на пустом баке

Недопустимо, чтобы уровень топлива в баке достиг минимального, так как в нем находится большое количество отложений, которые находятся на дне. Через несколько лет или после многократной заправки они накапливаются и образуют толстый слой. Если будет достигнуто минимальное количество топлива, фильтр не сможет удержать накопленные отложения и они достигнут двигателя. Необходимо поддерживать высокий уровень, погружной топливный насос присутствует в большинстве моделей автомобилей, смазывается и охлаждается топливом.

6. Чистый воздух

Для двигателя, также необходим постоянный поток воздуха для нормальной работы, без каких-либо ограничений. Не рекомендуется вносить изменения, которые уменьшают поток воздуха. Кроме того, следует всегда содержать воздушный фильтр в чистоте.

7. Охлаждение

Система охлаждения должна работать идеально. Чтобы избежать перегрева двигателя, система должна поддерживать уровень охлаждающей жидкости в нужной точке и циркулировать в системе. Запрещается отключать термостат по какой-либо причине. Следует убедиться, что электрический вентилятор находится в исправном состоянии.

8. Замена масла

Масло следует регулярно менять в соответствии с рекомендациями производителя. Смазка необходима для поддержания жизненно важных деталей в хорошем состоянии, избегая преждевременного износа и перегрева из-за недостатка масла. Замена масла рекомендуется каждым производителем, она может быть каждые 5000, 8000 и 10000 километров. При каждой замене масла необходимо заменить фильтр, чтобы двигатель работал более плавно.