Замена масла в коробке МКПП (механика) и АКПП (автомат)
Эта процедура – одна из составляющих обязательного техобслуживания автомобиля. Мастера и инженеры проконсультируют по всем вопросам, подберут и закажут необходимое масло в нужных количествах и произведут его замену с использованием специального оборудования на подъемнике.
Коробка передач – важнейший агрегат любого автомобиля. Она обеспечивает правильное распределение вращающего момента, передаваемого от двигателя на колеса в зависимости от дорожных условий и загрузки автомобиля. Другими словами, от нее зависит оптимальная работа двигателя. В настоящее время существуют несколько разновидностей коробок переключения передач, но в целом их можно разделить на два класса – механические и автоматические КПП. Вне зависимости от типа коробки все они заправляются маслом с определенными свойствами, и периодически требуется замена масла в коробке передач.
О такой необходимости автовладельцы зачастую забывают. Однако эта процедура – одна из составляющих обязательного техобслуживания автомобиля. Ведь со временем масло перестает выполнять свои задачи, поскольку оно подвержено старению и потере своих свойств.
Так что чтобы не допустить поломки КПП и быстрого износа деталей, следует с регулярной периодичностью проверять состояние масла. Ведь от него зависит снижение механической нагрузки на двигатель, эффективность смазки пар трения, отвод продуктов коррозии и лишнего тепла. Словом, обуславливается все функционирование трансмиссии, а также долгая работоспособность автомобиля и безопасность всех участников дорожного движения.
Порядок замены масла в механической КПП в сервисе АШДМ
В автомобилях с МКПП масло служит, как правило, долго, поскольку в такой коробке передач не сильно большие температурные нагрузки. Замена потерявшего свои свойства масла производится не только для смазки деталей, но также и для того, чтобы удалить вещества, возникающие в результате работе шестерен.
Как правило, для обеспечения надежной работы МКПП применяют масло с повышенной вязкостью и добавками, обеспечивающими надежную защиту деталей агрегата при частых переключениях и резко возрастающих нагрузках в местах зацепления зубчатых колес. Замену масла в коробке ручного переключения осуществляют в основном через каждые 80-120 тысяч километров пробега и у нас в сервисе производится с применением специализированного оборудования на подъемнике.
Порядок замены масла следующий:
- установка машины на подъемник;
- очистка точек залива и слива масла от грязи;
- выкручивание заливной пробки;
- установка оборудования для слива масла;
- выкручивание сливной пробки;
- слив масла из КПП;
- замена прокладок в сливной и заливной пробках;
- установка сливной пробки;
- закачивание с помощью маслозаливного оборудования необходимого количества масла в МКПП;
- установка заливной пробки;
- проверка на отсутствие протечек.
В зависимости от типа автомобиля время производства работ может составлять от 20 до 40 минут. Автовладельцам желательно вести учет периодов замены масла, так как в практике бывали случаи, когда вместо положенных двух литров из коробки сливали всего стакан. А работа агрегата на сухую чрезвычайно опасна!
Замена масла в АКПП в сервисе АШДМ
В коробке передач автоматического типа смазочные свойства масла, конечно, очень важны, но они далеко не самые главные. Разумеется, обеспечивается беспроблемная работа всех деталей, удаляются ненужные частицы, появившиеся из-за работы шестерен. Однако при этом масло необходимо для отвода тепла, которое возникает при нагревании гидротрансформатора.
Существует два основных типа замены:
Частичная. В этом случае большая часть масла остается на месте, а сливу подлежит около 40% всего объема. Процедура несложная, но крайне полезная.
Полная. Здесь меняется порядка 95% всего масла. Разумеется, в такой операции без профессионалов и специальной техники уже не обойтись, однако результат того стоит.
Таким образом, замена масла АКПП – более сложная и очень ответственная процедура. Автовладельцам важно знать, что масло в автоматических коробках является одной из деталей и от его свойств зависит не только правильность переключения, но и работоспособность вообще. К тому же, многие производители автоматических КПП изготовляют их без возможности замены масла в течение всего срока эксплуатации.
Если вы не знаете, какого типа ваша коробка, но полагаете, что необходима замена масла в автоматической коробке, то можно приехать на консультацию к нам в сервис. . Ведь при принятии решения о таком обслуживании следует учитывать, что все зависит от многих факторов – модели автомобиля, состава смазки, температурных условий и др. Мастера и инженеры проконсультируют по всем вопросам, связанным с этой процедурой, подберут и закажут необходимое масло в нужных количествах и произведут его замену с использованием специального оборудования.
Может заинтересовать
