Проточка тормозных дисков
Чтобы продлить срок службы тормозной системы, для эффективного торможения, для хорошего прилегания колодок к тормозному диску, для минимизации биения тормозного диска.
Отсутствие тормозов в автомобиле или неисправность механизма способны сломать планы любому, кто собирается в дорогу, и не важно, близкая поездка предстоит или дальняя. Только исправная тормозная система гарантирует безопасность. К одному из способов поддержания ее в рабочем состоянии относится и проточка тормозных дисков в Екатеринбурге. Низкие цены и точность выполнения токарных работ оценили уже многие клиенты сервиса.
Проточка дисков: зачем нужна
В момент торможения изнашиваются не только колодки, но и диски. На их рабочей поверхности появляются рифленые борозды с бортиками. Несомненно, изношенную систему можно просто заменить, но если речь идет об импортных автомобилях, это обойдется недешево. Ремонт тормозных дисков в Екатеринбурге:
- повышает эффективность торможения;
- значительно экономит средства: стоимость услуги гораздо дешевле нового элемента;
- продлевает срок эксплуатации указанного механизма.
Не стоит забывать, что оригинальные запчасти стоят дорого, и выполнены они из высококачественного металла. Подобрать новый комплект такого же качества не всегда удается.
Когда диски требуют ремонта
Естественный механический износ, перегрев и, как следствие, изменение геометрии дисков в результате трения о колодки являются основными причинами неисправности. Проверить их состояние и выполнить проточку следует:
- вместе с заменой колодок;
- если появилась вибрация;
- слышится характерный шум при нажатии на педаль тормоза;
- слышен скрип, ощущается биения педали и руля;
- имеет место неравномерная выработка и дисбаланс;
- замечено ухудшение качества торможения.
Эксплуатация автомашины в условиях города повышает нагрузку на тормозную систему во много раз, подвергает ее сильному нагреву и негативно сказывается на эффективности торможения.
Как выполняется реставрация дисков
Поточить поверхность тормозного диска – это значит устранить неровности и дефекты с рабочей поверхности на специальном станке, снимая допустимый слой металла. Однако такая работа не так проста, как кажется. Она требует опыта мастера и высокой точности оборудования.
Совсем недавно эту процедуру выполнял квалифицированный токарь исключительно на стационарном станке. Для этого требовалось полностью демонтировать тормозную систему и потратить практически целый день на ее ремонт.
Современные технологии позволяют продлевать «жизнь» тормозным барабанам, ограничившись лишь снятием колеса. Стенд для проточки дисков устраняет любые явления интенсивной и неудачной эксплуатации тормозов.
В распоряжении автосервиса АШДМ есть станок, позволяющий запрограммировать параметры, и тогда проточка, расточка и шлифовка барабана выполняется строго по заданной программе, исключая вероятность погрешности и ошибки.
Принцип действия переносного специализированного станка заключается в проточке без снятия. Диск обновляется, практически не теряя толщину. Следующий этап реставрации - шлифовка. Это поможет более быстрому притиранию новых колодок к барабану, не доставляя водителю дискомфорта при вождении. Это самый востребованный и оптимальный вариант восстановления тормозной системы. При этом станок автоматически производит регулировку заданных параметров с учетом толщины элементов и балансировки.
Только регулярный уход за автомобилем, полный комплекс услуг могут гарантировать эффективность и безопасность его работы. Обратившись на специализированную станцию в Екатеринбурге, вы можете быть уверены, что проточка тормозных дисков будет выполнена качественно и с гарантией.
Может заинтересовать
